專項教育彌補人才缺位
　　
　　在中國技術(shù)進步的背后，國內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境、創(chuàng)新機制體制、創(chuàng)新人才的培養(yǎng)也正在發(fā)生積極的轉(zhuǎn)變，愈發(fā)凸顯出人才戰(zhàn)略在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級的長期戰(zhàn)略中的重要作用。
　　
　　上世紀八十年代，以日本汽車為代表的一批制造型企業(yè)給美國本土制造業(yè)帶來了前所未有的壓力。1998年，以摩托羅拉(Motorola)、通用汽車(General Motors)、波音公司(Boeing)、聯(lián)合技術(shù)集團(UTC)和惠普公司(HP)等為首的美國大型制造業(yè)企業(yè)聯(lián)合在一起，共同出資向美國麻省理工學(xué)院(MIT)尋求工程和管理方面的教育合作。很快，MIT斯隆商學(xué)院聯(lián)手工程學(xué)院旗下的8個專業(yè)，共同設(shè)立了制造業(yè)領(lǐng)袖項目(Leaders for Manufacturing，簡稱LFM)。2009年，LFM項目改名為LGO(Leaders for Global Operations)項目。
　　
　　而從LGO項目創(chuàng)立至今，已經(jīng)為美國制造業(yè)培養(yǎng)了一千多名優(yōu)秀人才，他們當中不乏像波音商用飛機事業(yè)部全球副總裁Pat Shanahan、蘋果全球研發(fā)總裁Dong Field等全球領(lǐng)先跨國企業(yè)的高管。
　　
　　在亞洲市場方面，2000年前后，中國越來越凸顯出其“世界工廠”全球角色。“越來越多的跨國公司進入中國市場，不論是生產(chǎn)還是銷售，都急需一大批‘懂中國’、‘懂技術(shù)’、‘懂管理’的本土中高端人才。”上海交通大學(xué)安泰經(jīng)管學(xué)院CLGO項目主任陳曉榮副教授表示，正和當年的美國一樣，中國亟需本土制造和運營的高端管理人才，為進入中國的跨國企業(yè)乃至本土公司提供解決方案。
　　
　　因此，2006年上海交大與MIT合作設(shè)立中國制造業(yè)領(lǐng)袖項目(China Leaders for Manufacturing，簡稱CLFM)應(yīng)運而生。2010年，順應(yīng)MITLGO項目的改革，CLFM項目也更名為CLGO項目。作為國內(nèi)第一個跨學(xué)科、雙碩士學(xué)位項目(MBA和工程碩士)，CLGO項目采用MITLGO項目模式，打通管理學(xué)科與工程學(xué)科間的壁壘，同時聯(lián)合跨國企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)先公司，培養(yǎng)專注于制造和運營管理的本土高端人才。
　　
　　大數(shù)據(jù)時代的機遇與挑戰(zhàn)
　　
　　科技在進步，時代也在改變，21世紀的中國與上世紀的美國也并非完全復(fù)制。隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，供應(yīng)鏈、物流、運營被越來越多的企業(yè)所關(guān)注。大數(shù)據(jù)(Bigdata)無疑是未來影響各行各業(yè)發(fā)展的最受矚目的技術(shù)之一。IDC的研究顯示，到2015年，大數(shù)據(jù)市場前景將達到169億美元的規(guī)模。
　　
　　采訪中業(yè)內(nèi)專家告訴記者，大數(shù)據(jù)技術(shù)的戰(zhàn)略意義不在于掌握龐大的數(shù)據(jù)信息，而在于對這些含有意義的數(shù)據(jù)進行專業(yè)化處理。換言之，如果把大數(shù)據(jù)比作一種產(chǎn)業(yè)，那么這種產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)盈利的關(guān)鍵，在于提高對數(shù)據(jù)的“加工能力”，通過“加工”實現(xiàn)數(shù)據(jù)的“增值”。因此，安泰國際高層管理培訓(xùn)的課程也從大數(shù)據(jù)出發(fā)，站在大數(shù)據(jù)前沿，充分利用移動互聯(lián)網(wǎng)工具，并整合大數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈，滿足創(chuàng)新型企業(yè)的需求。