2011電子商務行業(yè)十大新聞
2011-12-03 15:05 來源:中國電子商務研究中心 責編:江佳
- 摘要:
- 一、團購網(wǎng)站“生于混戰(zhàn),死于混亂”。2011年8月,團購網(wǎng)站高朋上海分公司近期突然開始裁員,據(jù)該公司內(nèi)部員工透露,裁員涉及多個部門。
八、傳統(tǒng)企業(yè)進軍電商,禍福難測
年初,蘇寧電器股份有限公司旗下的蘇寧易購獨立成蘇寧易購電子商務有限公司,年度銷售目標直指80億元,并計劃在未來10年內(nèi),占據(jù)中國電子商務市場的主流地位,在線上打造一個等量齊觀的“蘇寧”。同樣在南京的傳統(tǒng)企業(yè)宏圖三胞也踏上了從實體經(jīng)營到電子商務經(jīng)營的轉(zhuǎn)型之路。經(jīng)過一年多的準備,宏圖三胞創(chuàng)建了消費類IT數(shù)碼產(chǎn)品購物網(wǎng)站——宏圖三胞•慧買網(wǎng),并于7月19日正式上線。此前的7月1日,由傳統(tǒng)鞋業(yè)巨頭百麗國際投資2億美金,重金打造、定位于優(yōu)質(zhì)時尚商品B2C網(wǎng)購平臺優(yōu)購網(wǎng)上鞋城正式發(fā)布。原百麗國際副總裁張學軍出任優(yōu)購網(wǎng)上鞋城CEO。
然而,9月28日晚間,美邦服飾發(fā)布公告稱,電子商務作為新興的零售模式,在物流配送、營銷資源和信息系統(tǒng)等方面所需投資非常巨大,前期財務風險不可控,因此2009年末公司雖開始嘗試搭建自有的電子商務平臺,但一直未能對該業(yè)務所需的電子商務平臺、物流配套設施、固定資產(chǎn)等方面進行有規(guī)模的投入,電子商務業(yè)務也未能有效發(fā)展。因此,公司計劃停止進行電子商務業(yè)務運營。距美邦服飾的電商網(wǎng)站“邦購網(wǎng)”上線還不滿一年時間。此外,大貨棧倒閉,中糧的我買網(wǎng)叫好不叫座,李寧電子商務負責人林礪、格蘭仕電子商務部部長趙志、九陽股份有限公司電子商務負責人近日紛紛離職……似乎都在說明對于傳統(tǒng)行業(yè)來說,電子商務這潭水不好趟。
專家認為,傳統(tǒng)企業(yè)做電子商務一定要開始之前就規(guī)劃好正確的策略,傳統(tǒng)企業(yè)不能以電子商務以及互聯(lián)網(wǎng)角度來規(guī)劃電子商務,要站在整個傳統(tǒng)業(yè)務運營的角度來規(guī)劃傳統(tǒng)企業(yè)的電子商務策略,以渠道經(jīng)營為出發(fā)點、用傳統(tǒng)渠道思路來規(guī)劃企業(yè)的電子商務渠道體系、并以“跨渠道經(jīng)營”的思路來規(guī)劃其整個電子商務的經(jīng)營策略,并都歸結于落地到呼叫中心與客服體系。
另有專家指出,傳統(tǒng)企業(yè)進軍電子商務可采用“不同渠道不同品牌”、“網(wǎng)絡產(chǎn)品差異化”、“線上下單,線下配送”、“限時特賣”等方法,盡可能地避免“左右手互搏”。此前有些傳統(tǒng)企業(yè)也進行過這方面的嘗試,并取得不錯的效果。比如,羅萊家紡推出專門針對網(wǎng)購的LOVO品牌;報喜鳥推出專門針對網(wǎng)購的BONO品牌;百麗皮鞋就將線下商品中最暢銷的商品款式,結合網(wǎng)絡客戶需求,經(jīng)過改良后(改變扣子形狀或產(chǎn)品顏色等)在互聯(lián)網(wǎng)上專門銷售;TATA木門在網(wǎng)上開展團購秒殺促銷,為線下經(jīng)銷商終端吸引客流等。
九、電子商務重金砸物流
1月19日,國內(nèi)最大的電子商務公司阿里巴巴集團宣布,集團及其金融合作伙伴將一期投資200億-300億元人民幣,逐步在全國建立起一個立體式的倉儲網(wǎng)絡體系;中期以后,阿里巴巴集團希望能與電子商務生態(tài)圈中的其他合作伙伴共同集資超過1000億元人民幣,發(fā)展物流系統(tǒng)。這是阿里巴巴集團首度對外公布物流戰(zhàn)略。
3月,凡客誠品對外宣布,將在2011年加快自建物流配送建設,旗下自建物流公司如風達將實現(xiàn)對28個重要城市的全境覆蓋,開通400多個站點,自建物流員工人數(shù)將達到5000人。11月,優(yōu)購網(wǎng)上鞋城宣布與凡客旗下的如風達快遞合作,由如風達為優(yōu)購在北京、上海提供配送服務,達到24小時配送的“凡客速度”。
物流是電商的核心競爭要素。在過去一年里物流成本提高了10%-15%,使得電商生存更為艱難。11月22日晚間,京東商城宣布將從11月25日起對金額不足39元的訂單收取5元運費,而鉆石級和雙鉆級用戶可以繼續(xù)享受全場免運費優(yōu)惠。有內(nèi)人士認為,此舉不但可以讓京東商城在物流成本上漲的背景下,繼續(xù)維持低價戰(zhàn)略,還有可能為其帶來可觀的物流收益。此前京東商城采取的策略是“全場免運費”,公司方面曾透露北京物流成本每單是5元左右。
11月23日,亞馬遜中國對京東公開叫板,稱將繼續(xù)堅持自售商品免運費的政策,宣稱亞馬遜中國是國內(nèi)唯一堅持自售商品全場免運費的網(wǎng)上綜合商城。亞馬遜中國總裁王漢華表示:"物流配送是消費者購物體驗中極其重要的一環(huán)。"
業(yè)內(nèi)人士分析稱:由于低價競爭策略,一些電子商務網(wǎng)站以低于進貨價的價格出售商品以爭取消費者。而擁有自己物流系統(tǒng)的電商的優(yōu)勢在于,可以收取運費彌補這里面的價格甚至獲得更高利潤。
十、阿里巴巴陷入“誠信”泥潭
2月,阿里巴巴發(fā)起的獨立調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分銷售人員為追求高業(yè)績,故意或疏忽而導致部分外部分子進入阿里巴巴會員體系,有組織地進行詐騙,導致從2009年底開始,平臺客戶的欺詐投訴有上升趨勢。2月21日,阿里巴巴宣布,B2B公司CEO衛(wèi)哲和COO李旭暉主動擔當、引咎辭職,并已經(jīng)得到董事會批準;淘寶網(wǎng)CEO陸兆禧將接替衛(wèi)哲,兼任B2B公司CEO職務。
6月,為確保以內(nèi)資身份獲取央行頒發(fā)的第三方支付牌照,阿里巴巴集團在過去兩年內(nèi)將旗下子公司支付寶股權進行重組和變更,此舉引發(fā)阿里巴巴集團主要股東雅虎、軟銀的不滿,阿里巴巴也由此于近日身陷“違背契約精神”的泥潭。資深媒體人胡舒立認為:管理層的單方面行動沒有遵守股東之間、股東與經(jīng)理人之間的契約,違反了商業(yè)社會的基本原則。契約意味著誠信。違背契約導致極大不公正,傷害企業(yè)之本。
年初,蘇寧電器股份有限公司旗下的蘇寧易購獨立成蘇寧易購電子商務有限公司,年度銷售目標直指80億元,并計劃在未來10年內(nèi),占據(jù)中國電子商務市場的主流地位,在線上打造一個等量齊觀的“蘇寧”。同樣在南京的傳統(tǒng)企業(yè)宏圖三胞也踏上了從實體經(jīng)營到電子商務經(jīng)營的轉(zhuǎn)型之路。經(jīng)過一年多的準備,宏圖三胞創(chuàng)建了消費類IT數(shù)碼產(chǎn)品購物網(wǎng)站——宏圖三胞•慧買網(wǎng),并于7月19日正式上線。此前的7月1日,由傳統(tǒng)鞋業(yè)巨頭百麗國際投資2億美金,重金打造、定位于優(yōu)質(zhì)時尚商品B2C網(wǎng)購平臺優(yōu)購網(wǎng)上鞋城正式發(fā)布。原百麗國際副總裁張學軍出任優(yōu)購網(wǎng)上鞋城CEO。
然而,9月28日晚間,美邦服飾發(fā)布公告稱,電子商務作為新興的零售模式,在物流配送、營銷資源和信息系統(tǒng)等方面所需投資非常巨大,前期財務風險不可控,因此2009年末公司雖開始嘗試搭建自有的電子商務平臺,但一直未能對該業(yè)務所需的電子商務平臺、物流配套設施、固定資產(chǎn)等方面進行有規(guī)模的投入,電子商務業(yè)務也未能有效發(fā)展。因此,公司計劃停止進行電子商務業(yè)務運營。距美邦服飾的電商網(wǎng)站“邦購網(wǎng)”上線還不滿一年時間。此外,大貨棧倒閉,中糧的我買網(wǎng)叫好不叫座,李寧電子商務負責人林礪、格蘭仕電子商務部部長趙志、九陽股份有限公司電子商務負責人近日紛紛離職……似乎都在說明對于傳統(tǒng)行業(yè)來說,電子商務這潭水不好趟。
專家認為,傳統(tǒng)企業(yè)做電子商務一定要開始之前就規(guī)劃好正確的策略,傳統(tǒng)企業(yè)不能以電子商務以及互聯(lián)網(wǎng)角度來規(guī)劃電子商務,要站在整個傳統(tǒng)業(yè)務運營的角度來規(guī)劃傳統(tǒng)企業(yè)的電子商務策略,以渠道經(jīng)營為出發(fā)點、用傳統(tǒng)渠道思路來規(guī)劃企業(yè)的電子商務渠道體系、并以“跨渠道經(jīng)營”的思路來規(guī)劃其整個電子商務的經(jīng)營策略,并都歸結于落地到呼叫中心與客服體系。
另有專家指出,傳統(tǒng)企業(yè)進軍電子商務可采用“不同渠道不同品牌”、“網(wǎng)絡產(chǎn)品差異化”、“線上下單,線下配送”、“限時特賣”等方法,盡可能地避免“左右手互搏”。此前有些傳統(tǒng)企業(yè)也進行過這方面的嘗試,并取得不錯的效果。比如,羅萊家紡推出專門針對網(wǎng)購的LOVO品牌;報喜鳥推出專門針對網(wǎng)購的BONO品牌;百麗皮鞋就將線下商品中最暢銷的商品款式,結合網(wǎng)絡客戶需求,經(jīng)過改良后(改變扣子形狀或產(chǎn)品顏色等)在互聯(lián)網(wǎng)上專門銷售;TATA木門在網(wǎng)上開展團購秒殺促銷,為線下經(jīng)銷商終端吸引客流等。
九、電子商務重金砸物流
1月19日,國內(nèi)最大的電子商務公司阿里巴巴集團宣布,集團及其金融合作伙伴將一期投資200億-300億元人民幣,逐步在全國建立起一個立體式的倉儲網(wǎng)絡體系;中期以后,阿里巴巴集團希望能與電子商務生態(tài)圈中的其他合作伙伴共同集資超過1000億元人民幣,發(fā)展物流系統(tǒng)。這是阿里巴巴集團首度對外公布物流戰(zhàn)略。
3月,凡客誠品對外宣布,將在2011年加快自建物流配送建設,旗下自建物流公司如風達將實現(xiàn)對28個重要城市的全境覆蓋,開通400多個站點,自建物流員工人數(shù)將達到5000人。11月,優(yōu)購網(wǎng)上鞋城宣布與凡客旗下的如風達快遞合作,由如風達為優(yōu)購在北京、上海提供配送服務,達到24小時配送的“凡客速度”。
物流是電商的核心競爭要素。在過去一年里物流成本提高了10%-15%,使得電商生存更為艱難。11月22日晚間,京東商城宣布將從11月25日起對金額不足39元的訂單收取5元運費,而鉆石級和雙鉆級用戶可以繼續(xù)享受全場免運費優(yōu)惠。有內(nèi)人士認為,此舉不但可以讓京東商城在物流成本上漲的背景下,繼續(xù)維持低價戰(zhàn)略,還有可能為其帶來可觀的物流收益。此前京東商城采取的策略是“全場免運費”,公司方面曾透露北京物流成本每單是5元左右。
11月23日,亞馬遜中國對京東公開叫板,稱將繼續(xù)堅持自售商品免運費的政策,宣稱亞馬遜中國是國內(nèi)唯一堅持自售商品全場免運費的網(wǎng)上綜合商城。亞馬遜中國總裁王漢華表示:"物流配送是消費者購物體驗中極其重要的一環(huán)。"
業(yè)內(nèi)人士分析稱:由于低價競爭策略,一些電子商務網(wǎng)站以低于進貨價的價格出售商品以爭取消費者。而擁有自己物流系統(tǒng)的電商的優(yōu)勢在于,可以收取運費彌補這里面的價格甚至獲得更高利潤。
十、阿里巴巴陷入“誠信”泥潭
2月,阿里巴巴發(fā)起的獨立調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分銷售人員為追求高業(yè)績,故意或疏忽而導致部分外部分子進入阿里巴巴會員體系,有組織地進行詐騙,導致從2009年底開始,平臺客戶的欺詐投訴有上升趨勢。2月21日,阿里巴巴宣布,B2B公司CEO衛(wèi)哲和COO李旭暉主動擔當、引咎辭職,并已經(jīng)得到董事會批準;淘寶網(wǎng)CEO陸兆禧將接替衛(wèi)哲,兼任B2B公司CEO職務。
6月,為確保以內(nèi)資身份獲取央行頒發(fā)的第三方支付牌照,阿里巴巴集團在過去兩年內(nèi)將旗下子公司支付寶股權進行重組和變更,此舉引發(fā)阿里巴巴集團主要股東雅虎、軟銀的不滿,阿里巴巴也由此于近日身陷“違背契約精神”的泥潭。資深媒體人胡舒立認為:管理層的單方面行動沒有遵守股東之間、股東與經(jīng)理人之間的契約,違反了商業(yè)社會的基本原則。契約意味著誠信。違背契約導致極大不公正,傷害企業(yè)之本。
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